Полуприколица за задњим дампер високе квалитете
Опис производа
Задњи депонски полу - приколица је специјализовано возило широко коришћено у инжењерској конструкцији, рударству, песку и шљунчани превоз и другим пољима. Његова основна карактеристика дизајнирања је да аутоматски истовари робу путем задњег дела - преграде терета, која има предности ефикасног истовара, поуздане структуре и прилагодљивости сложеним условима рада и прилагодљивости.
Стражњи део - превртање структуре: задњи део тела возила у потпуности је окренут хидрауличким системом подизања, са углом нагиба који обично достиже 45 степени до 60 степени, осигуравајући брзе и темељне истовар робе.
Материјал и процес: Заварен је од високог - чврстоће челичних плоча (као што је К345Б). Неки модели су опремљени ојачавајућим ребрима или у - обликованим структурама за канте за унапређење отпорности на ударце и издржљивост.
Хидраулички систем за подизање
Основне компоненте: Састоји се од хидрауличних цилиндара, хидрауличних пумпи, контролних вентила, резервоара за навод, итд., Снага мотора стиче од мотора шасије кроз напајање ући у моћи -.
Капацитет дизања: сила за подизање варира у зависности од дизајна модела возила и обично може да носи 30 до 50 тона робе.
Безбедност: Опремљен је хидрауличким уређајем за закључавање и заштитни вентил за преоптерећење да се спречи случајно пад уназад или преоптерећење система током поступка подизања.
Шасија: То углавном усваја три - осовину или четири - АКСЛЕ дизајн, са разумном расподјелом међудоградским растојањем како би се осигурала стабилност возила.
Систем овјеса: Заједничке конфигурације су пролеће лишћа или ваздушне суспензије. Купци могу да бирају своју марку.
Предности производа
Стражњи дизајн - омогућава детаљније истовар терета, посебно за материјале са лошем флуидности (као што је влажни песак и глина).
У поређењу са стране - флип моделом, задње стране - Флип модел захтева мање простора за истовар.
Поуздана структура
Хидраулички систем и структура носача су оптимизовани, са ниским стопама квара и контрола трошкова одржавања.
Неки модели усвајају модуларни дизајн, који је погодан за замјену одржавања и компонената.
Сценарији апликације
Инжењерска конструкција
Погодан је за превоз грађевинских материјала као што су песак, шљунак, цемент и бетон, а применљив је на сценарији попут градилишта и постројења за мешање.
Могућност брзог истовара може да скрати период изградње и побољшала ефикасност.
Рударство
Транспортне материјале попут руда и угља и прилагођавају се грубим условима на путу и оштром окружењима.
Неки модели су опремљени хабањем - отпорним на облоге како би се продужили радни век кабине.
Пољопривреда и заштита животне средине
Користи се за транспорт пољопривредних производа као што су сламне и органске ђубриве или за поља заштите животне средине као што су пренос за смеће и транспорт изградње отпада.
Затворени дизајн претина може смањити секундарно загађење.
Popularne oznake: Полуприколица за задњим дампер високе квалитете, Кина висококвалитетни задњи полуприколица Произвођачи приколице, фабрика
Можда ти се такође свиђа
Pošalji upit